Elektrické tříkolky se dělí na domácí, nákladní a tovární modely podle jejich použití. Z důvodu různého použití se přijaté technické normy liší. Většina domácích elektrických tříkolek používá motory bočních kol a vnější rám (rám je mimo kola). Tato konstrukce nemá velké nápravy a má malé zatížení. , Obecně asi 200 KG, motor je obecně 350-500 W, baterie je 12V20AH baterie, vhodná pro domácí a staré nářadí pro chůzi. K dispozici jsou také uprostřed namontované motory s velkými hřídeli (velké hřídele se také nazývají zadní nápravy a zadní nosníky, což jsou nápravy, které spojují zadní dvě kola tříkolky, důležitou součást tříkolky). Tento typ vozu má dobrou stabilitu a uprostřed uložený motor pohání zadní dvě kola současně. , Začíná hladce, ale tento druh tříkolky je obecně dražší.
Nákladní elektrické tříkolky. Tento druh vozidla je rozdělen do dvou typů. Jeden je typ motocyklu. Konfigurace a styl jsou podobné jako u tříkolového motocyklu. Centrální motor má velkou hřídel a je vybaven motorem nad 500 W. Kapacita nákladu je obvykle 300-600 kg. , Vybaveno reverzním spínačem a systémem regulace rychlosti. Nejrychlejší rychlost na silnici je asi 35 kilometrů za hodinu. Jedním z nich je motorizovaný tříkolový typ, většinou upravený z motorových tříkolových vozidel. Zadní náprava a skříň automobilu jsou plně vybaveny motorizovanými tříkolkami. Zatížení je více než jedna tuna a rychlost lze nastavit převodovkou. Je vybaven 4-5 kusy velkokapacitních baterií 120AH. „Motory DC 900 W a vyšší, s kabinou i bez kabiny, mohou být také vybaveny hydraulickým zvedacím zařízením, které se používá pro nakládku a vykládku sypkých materiálů v továrně a ve městě pro odvoz odpadu atd.
Tovární elektrické tříkolky se obecně používají v drsném prostředí, kde je vyžadováno, aby motory a baterie byly odolnější, schopné se přizpůsobit prachu, vysokým teplotám, drsným silnicím a dalším prostředím. Mají vysoké požadavky na materiály rámu a svařovací procesy. Tloušťka trubek rámu je 2,5 mm výše, průměr zadní nápravy je nad 78 mm a svařování využívá plazmové svařování s vysokou hustotou svařování, vysokou pevností v tahu svaru a není snadné ho zlomit. Dokáže se přizpůsobit požadavkům provozního prostředí továrny. Tovární tříkolky na elektrická vozidla se většinou používají v továrnách na cihly, jako jsou tažné vozíky na výrobu cihel, elektrické ploché vozíky, elektrické zvedací a přepravní vodní vozy atd .; cihelny, továrny na pece, žáruvzdorné továrny, keramické továrny, továrny na pečení atd. Pekařské vozy, elektrické pece atd .; elektrická dopravní vozidla pro strojírenství, tunely a sanitaci životního prostředí, elektrické sklápěče, elektrické sanitační vozy atd. Elektrické dopravní vozy a elektrické sklápěče se používají také v přepravě na krátkou vzdálenost, jako jsou mlýny na mouku, závody na zpracování nerostů, chemické závody, pece účtovat rostliny, chovné farmy, velkoobchodní oddělení, městské a venkovské domácnosti a nájemné.