Royal Enfield vstupuje do EV Areny: Flying Flea C6 startuje v Indii
Royal Enfield, jedna z nejznámějších světových značek motocyklů s více než 120letou historií, oficiálně uvedla na trh svůj debutový elektrický motocykl - Flying Flea C6 - v Indii 9. dubna 2026. Cena od 1,99 000 Kč (přibližně 3 000 USD) s možností baterie (baterie{9}aS){{9}Ba10}{{9}aSa){{9}Aba10}{101} ₹ 2,79 lakh za přímý nákup, C6 představuje historický klíč pro legendárního výrobce. Elektrický motocykl{14}}ve stylu cruiseru poskytuje dojezd 154 km, maximální rychlost 115 km/h a spojuje retro válečnou estetiku s moderními propojenými funkcemi. Oboroví analytici považují tento start za převratný okamžik: když se historické motocyklové značky zavazují k elektrickým platformám, celý sektor se zrychlí. C6 bude zpočátku dostupný v Bengaluru a očekává se, že se v nadcházejících měsících objeví po celé Indii a na vybraných exportních trzích.
Dillí navrhuje indickou nejagresivnější politiku pro elektromobily: zákaz ICE Two{0}}Wheeler do roku 2028
Vláda v Dillí zveřejnila 11. dubna návrh Dillí Electric Vehicle Policy 2026-2030, který navrhuje nejambicióznější časovou osu elektrifikace v indické historii. Počínaje dubnem 2028 budou všechny nové-registrace dvoukolek v hlavním městě povinny být elektrické -, což fakticky zakáže nové motocykly a skútry na benzín a CNG. Tato politika vyčleňuje přibližně 3 954 milionů ₹ na dotacích, včetně pobídek k nákupu až 30 000 ₹ na elektrická dvoukolka v prvním roce, šrotovné ve výši 10 000 ₹ na vyřazení starých kol ICE a 1 000 000 000 ₹ věnovaných na nabíjení a výměnu baterií{18} baterií{16} Dvoustopá vozidla představují zhruba 67 % všech vozidel v Dillí, což představuje odhadem 23 % zimního znečištění ovzduší. Pokud by tato politika byla implementována, mohla by sloužit jako plán pro další indická velkoměsta.
Latinskoamerický trh elektrických dvoukolek-do roku 2034 vzroste na 5,9 miliardy dolarů
Latinskoamerický trh s elektrickými skútry a motocykly, jehož hodnota v roce 2025 činí přibližně 2,7 miliardy USD, by měl do roku 2034 dosáhnout 5,9 miliardy USD a růst s CAGR 8,85 %. Brazílie vede regionální poplatek jako největší trh podle objemu, podporovaný vládními pobídkami a dobře-rozvinutým výrobním ekosystémem. Kolumbie a Argentina se stávají vysoce{8}}rostoucími sekundárními trhy, a to díky rozšiřující se elektrifikaci vozového parku. Čínští výrobci včetně Sunra, Yadea a AIMA vytvořili významné distribuční sítě v celém regionu, které pokrývají více než 80 zemí. Latinskoamerický trh dvou{12}}kolových vozů má v roce 2026 odhadovaný celosvětový podíl 8,2 % a vykazuje nejrychlejší tempo růstu na světě.
Nízkoemisní{0}}emisní zóny v Evropě překračují 320, protože lehké platformy elektromobilů nabývají na síle
Ekosystém evropských elektrických dvou{0}}kolových vozidel vstupuje do fáze silného růstu podpořeného vedoucím postavením v politice a rychlým přijetím městské logistiky. Počet nízko{2}}emisních zón (LEZ) v celé Evropě vzrostl z 228 v roce 2019 na více než 320 v roce 2026. Jednotlivé země posilují pobídky: Francie nabízí dotace na nákup, Německo se zaměřuje na provozovatele vozových parků, italský program „Eco{7}}Bonus“ podporuje elektrickou mobilitu dvou-kolek a španělský sdílený plán MOVES podporuje Lehké platformy elektrických motocyklů{11}}třídy L3e s hliníkovými rámy, modulárními výměnnými bateriovými systémy a konektivitou-pro vozový park získávají na síle. Očekává se, že evropský trh s elektrickými skútry a motocykly v hodnotě 562,6 milionu USD v roce 2024 poroste o 28,3 % CAGR.
Čínský „Value Export“ Pivot: 13,63 miliardy $ ve druhém čtvrtletí-dodávky kol
Čínský průmysl elektrických dvou{0}}kolových vozidel prochází kritickým strategickým přechodem od-nízkých{1}}nákladů na „vývoz produktů“ k vysoce-hodnotnému „vývozu hodnoty“. Jen za první dva měsíce roku 2026 dosáhl export - 13,63 miliardy USD, což představuje 46,2% meziroční-meziroční nárůst- - s celkovým ročním exportem, který prudce vzrostl z 1,57 miliardy USD v roce 2015 na 6,83 miliardy USD v roce 2025, přičemž prioritou jsou nyní tři hlavní technologické pilíře výrobního průmyslu na trzích s inteligentními technologiemi: budování značky-prostřednictvím kvality a inovací. Čína představuje více než 90 % celosvětové výroby elektrických dvou{18}}kolových vozidel s ročním domácím prodejem přesahujícím 70 milionů kusů. Mezinárodním kupujícím, kteří hledají-výkonné elektrické skútry, nabízí Ronghao Motor přesvědčivé možnosti - jejich 2000W elektrický skútr poskytuje dojezd 80 km s robustním výkonem pro globální trhy.
Nejoblíbenější styl roku:
https://www.ronghaomotor.com/adult-motorcycle/redefining-elektrický-skútr-performance.html
