Radost z dojíždění pochází z čínského elektrického kola.
Společnost Ninebot Inc. oznámila ve své nejnovější zprávě za první-čtvrtletí významný úspěch: s výrobou 14miliontého přizpůsobeného elektrického kola v Changzhou se společnost oficiálně stala prvním čínským podnikem v globálním odvětví elektrokol, který překonal 10 milionů kusů v zámořských prodejích, čímž vytvořil nový rekord pro produkty „Made in China“, které se staly globálními.
„Naše zahraniční prodeje tvoří téměř 80 % našich celkových prodejů elektrických kol,“ řekl Zhang Ni, generální ředitel Short{1}}Transportation Marketing and Service Center společnosti Ninebot. Dodala, že jejich výrobní základna vyrobí v průměru jeden skútr každých 30 sekund, přičemž každou minutu se globálně odešle osm skútrů. Podle údajů společnosti Ipsos se Ninebot umístil na prvním místě v odvětví elektrických dvou{5}}kolových vozidel v „2024 China Brand Global Trust Index“.
Jako typický příklad „kvetoucí doma, ale voňavého v zahraničí“ svědčí zámořská expanze elektrokol o vzestupu technologie „Made in China“. Profesor Deng Ziliang z Národní školy rozvoje na Pekingské univerzitě se domnívá, že „trvalý a rychlý ekonomický rozvoj Číny vychoval skupinu podniků s inherentními high-tech geny a zakladatele s mezinárodní perspektivou. Úspěch elektrokol není ojedinělý případ, vynikající čínské značky v oborech, jako jsou nabíječky a drony, si také skvěle vedou na velkých{3} trzích.“
Dělníci ve výrobní dílně usilovně pracují na výrobě elektrokola. Společné prohlášení z čínských-amerických ženevských hospodářských a obchodních rozhovorů bylo zveřejněno 12. Zhang Ni věří, že úprava celní politiky je testem schopnosti produktu „jít na globální úrovni“. Tváří v tvář výzvám společnost Ninebot, která se spoléhá na stabilní systém dodavatelského řetězce své globální výrobní základny v Changzhou, přeměnila tlak na inovační hybnou sílu, neustále zvyšuje své investice na rozvíjejících se trzích a překonává potíže v odvětví pomocí odolného rozvoje. Na západoevropském trhu si udržuje tempo růstu podílu na trhu 10 % až 15 % po mnoho po sobě jdoucích let.
„Na pozadí mezinárodní konkurence vedeme na-trhu přepravy na krátké vzdálenosti s ‚inteligentní‘ technologií,“ prozradil Ding Zhilei, produktový generální ředitel obchodní jednotky Ninebot pro přepravu na krátké vzdálenosti-. Dodal, že třetí-generace elektrického skútru, která byla poprvé představena na CES Consumer Electronics Show ve Spojených státech počátkem tohoto roku, přitáhla širokou pozornost díky systému dvojitého tlumení nárazů vpředu a vzadu, odemykání pomocí senzorů, inteligentní barevné obrazovce pro řízení a technologiím inteligentního asistovaného řízení. Navzdory nárůstu ceny se prodeje výrazně zlepšily ve srovnání s počátečním uvedením produktu druhé-generace na trh, přičemž některé oblíbené modely dokonce zaznamenaly dočasný nedostatek zásob.
Inteligentní výrobní dílna
Pokud jde o tržní strategii, Ninebot zvyšuje nenahraditelnost svých produktů prostřednictvím segmentace trhu a přizpůsobených řešení. Zhang Ni vysvětlil, že v reakci na preferenci středních-až{2}}vyšších{3}}elektrických-kolů a elektrických skútrů na evropském a americkém trhu společnost vyvinula odlišnou strategii: v Evropě propaguje především elektrická kola vhodná pro krátké dojíždění a nabízí větší velikosti přizpůsobené evropským typům karoserie; ve Spojených státech uvádí na trh super elektrická kola s maximální rychlostí 80 km/h, přičemž klade důraz na extrémní sporty a společenské atributy produktu.
Stojí za zmínku, že společnost Ninebot v posledních letech aktivně prosazuje svou strategii „globalizace standardů“. V roce 2023 vedla společnost návrh prvního mezinárodního standardu pro celou oblast elektrických dopravních zařízení, včetně robotů pro dopravu na krátké vzdálenosti a doručování; v roce 2024 opět stála v čele vývoje první mezinárodní bezpečnostní normy na světě pro produkty přepravy na krátké-vzdálenosti. Do konce roku 2024 se společnost Ninebot podílela na formulování více než 100 technických norem doma i v zahraničí, čímž zaplnila mezeru v mezinárodních normách v oblasti přepravy na krátké-vzdálenosti, propagovala čínské značky přepravy na krátké-vzdálenosti od pouhého „vývozu produktů“ po „standardní vývoz“ a získala další slovo pro čínskou inteligentní výrobu na globálním trhu.
